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大学に進学する学生は、BSc(理学士)の学位を取得することができます。  この人気の大学学部レベルの学習プログラムでは、就職と次の教育のステップに役に立つスキルを身につけることができます。  そのためには、州、地方、および連邦:米国の教育は、主にコントロールと資金は、… 続きを読む

大学に進学する学生は、BSc(理学士)の学位を取得することができます。  この人気の大学学部レベルの学習プログラムでは、就職と次の教育のステップに役に立つスキルを身につけることができます。  

そのためには、州、地方、および連邦:米国の教育は、主にコントロールと資金は、以下の3つのレベルから来ると、公共部門によって提供されます。米国の高等教育レベルで勉強するための一般的な要件は、あなたの入試エッセイ(また、目的や個人的な文の声明として知られている)、記録の写し、推薦/リファレンスの手紙、言語テストが含まれます

メルボルン、フロリダ首都圏の主要な地位を達成しています。このため市は、その中にオーGallieを含めることによって、拡大された。メルボルンでは、住民の27以上%が学士号以上の学位を保持します。毎年恒例のインド祭、航空日、フィルムメーカーの祭りと芸術祭は、市内のいくつかの毎年恒例の文化的なイベントです。

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Florida Institute of Technology
メルボルン, アメリカ合衆国

航空のヒューマンファクターと安全度とは何ですか? ヒューマンファクターは、ヒューマンマシンインタラクションにおけるヒューマンエレメントの背後にある科学を調査する研究分野として説明できます。ヒューマンファクターの学位を追求する学生は、特に航空安全に適用されるため、心理学、工学、科学、および設計の側面を研究し、真に学際的です。 人的要因と安全度を求める ... +

航空のヒューマンファクターと安全度とは何ですか? ヒューマンファクターは、ヒューマンマシンインタラクションにおけるヒューマンエレメントの背後にある科学を調査する研究分野として説明できます。ヒューマンファクターの学位を追求する学生は、特に航空安全に適用されるため、心理学、工学、科学、および設計の側面を研究し、真に学際的です。 人的要因と安全度を求める学生は、専攻にフライトオプションを追加し、FITAviationでプロのパイロットになるためのトレーニングを受けることを選択できます。メルボルンオーランド国際空港のフロリダ工科大学からわずか数分の場所にあるFITAviationは、40機以上の航空機を管理しています。多様な訓練艦隊には、Garmin G1000アビオニクス、マルチエンジンセミノール、複雑なArrowを搭載したPiper ArcherTX航空機が含まれます。冒険好きなフライトの学生は、選択科目として曲技飛行のトレーニングを追加できます。この学位オプションの詳細については、ここをクリックしてください。 フロリダ工科大学の航空学部は、45年以上にわたり、国内で最高の大学ベースの航空プログラムの本拠地として一貫して認識されてきました。ハイテクラボと施設、専門家、そして事実上無限の研究機会を備えた航空プログラムの人的要因と安全性も例外ではありません。 地面にぶつかる 航空、科学、数学、天気の基礎を含む、専門の主要な関連コースを初日から受講します。 Human Factors and Safetyの学生は、1年目にプログラム固有のクラスを受講するだけでなく、航空機のコックピットの再設計も含めて、実践的なプロジェクトや研究に参加する機会が与えられます。 Florida Institute of Technology は、第一に世界クラスであり、絶え間ない偉大さの追求において団結している多様でありながら緊密な学術コミュニティを維持しながら、大規模な学校の利点を提供する研究大学です。 ヒューマンファクターの専門家から学ぶ フロリダ工科大学の教授陣は、人間工学と安全性のあらゆる側面の専門家である、熟練した研究者、飛行士、エンジニアです。航空学部は、法律、航空電子工学、環境科学、航空管理、航空交通管制など、少なくとも1つの他の分野の専門家である教員を誇っています。ヒューマンファクターの学位を取得するために勉強している学生は、ヒューマンファクター自体の研究と同じくらい多様なバックグラウンドを持つ教育者から学ぶことで恩恵を受けます。私たちの教室とフライトラインには、航空会社のコンサルティング、空港のコンサルティング、設計、管理、航空のヒューマンファクターなどの分野で経験豊富なパイロットや専門家を含む、業界で長年の経験を持つ教員が配置されています。 ハイテクラボと最先端の施設 工学、科学、および航空学における大学の専門知識は、学生に研究のための刺激的なさまざまなハイテクツールと設備を提供します。これには、風洞と空気質監視システム、ハイテクモデリングソフトウェアプログラム、および科学工学部のその他の技術が含まれます。 Emil Buehler Center for Aviation Training and Researchには、GarminG1000アビオニクスシステムを搭載した新しいパイパーアーチャーTX航空機を含む、40機以上の航空機があります。これらの航空機と研究センターは、シミュレーションやラボを超えようとしている学生のための応用ヒューマンファクター研究のための船として機能します。 フロリダのハイテク回廊の中心部にあります フロリダ工科大学は、ヒューマンファクターと航空安全の理学士号を取得するのに最適な場所です。 130エーカーのキャンパスは、北アメリカで最も多様な河口であるインディアンリバーラグーンから数分のスペースコースト(NASAと私たちのすぐ北にあるケープカナベラルのケネディ宇宙センターの存在にちなんで名付けられました)にあります。フロリダのスペースコーストにあるフロリダ工科大学の一等地は、一年中飛行するのに最適な気象条件を備えています。 この地域には、国内で5番目に大きなハイテク労働力があり、5,000を超えるハイテク企業と政府および軍の組織が近くにあります。この労働力はまた、豊富なインターンシップと雇用の機会を提供します。 フロリダ工科大学は、72マイルの美しいビーチがあり、フロリダキーズやオーランドのテーマパークへの短い旅行がある大西洋からコーズウェイのすぐ上にあります。また、学内や大学のスポーツ、クラブ、社会活動など、さまざまなキャンパスライフがあります。 キャンパス組織を通じて永続的な専門家の関係を構築する 教室を超えて、航空専攻のヒューマンファクターと安全度は、大学航空ビジネスエグゼクティブ、ヒューマンファクタープロフェッショナルアソシエーション、ファルコンズインターカレッジフライトチーム、ウィメンズインアビエーション、学生自治会などの学術組織への参加を通じて、リーダーシップと専門的な経験を構築します。他のキャンパス全体の学生組織。 ヒューマンファクタープロフェッショナルアソシエーションは、学生に地元のヒューマンファクター企業とのネットワークを構築し、ラボを訪問し、ヒューマンファクターのインターンシップを特定して調査し、ヒューマンファクターのゲストスピーカーやベンダーのデモンストレーションを通じてテクノロジーについて学ぶ機会を提供します。 Collegiate Aviation Business Club(CABE)は、コックピット外の航空業務に焦点を当てており、学生や航空ビジネスの世界とのネットワーク関係を促進することで、学生の成長を支援しています。 CABEのメンバーは、専門家会議、セミナー、空港ツアー、ネットワーキングイベント、航空ショーなど、多くのイベントに旅行するユニークな機会があります。 フロリダ工科大学の航空における人的要因と安全度は、単なるテストではなく、キャリアの準備をします。航空学部のヒューマンファクターと安全度へのアプローチは、学問分野の背後にある理論を理解するだけでなく、ヒューマンファクターと安全性のさまざまなキャリアにそれらを適用する方法に焦点を当てています。フロリダ工科大学では、キャリアを通じて、ヒューマンファクターと安全性の学生は、ヒューマンファクターの研究と、教室から概念を実行して実際に適用可能な経験のポートフォリオを構築する実践的なプロジェクトに参加できます。シニアは、空港管理、航空保安、高度な航空機システム、および航空法の高度なコースワークを完了します。また、大学の就職説明会で、主要な航空会社、空港、業界関連企業の採用担当者に会う機会もあります。学生は、その帽子とガウンを着用する前に、拡張された専門家のネットワークと印象的な履歴書を構築することができます。多くは卒業前の雇用の申し出さえ受けます。 比類のない研究とインターンシップの機会 航空におけるヒューマンファクターと安全性の学生は、さまざまな業界に豊富にあるヒューマンファクターのインターンシップから選択する機会の世界を持っています。航空のヒューマンファクターに興味のある学生は、ここメルボルンでAvidyneCorporationと一緒に機会を見つけることができます。学生はまた、米国労働省、ジェットブルー航空、ガーミンなどの組織とのヒューマンファクターインターンシップの機会を見つけるかもしれません。 見事な学部研究の機会 フロリダ工科大学は、学生に研究とフィールド調査の幅広い機会を提供します。フロリダ工科大学のすべての学位の中核であり、学生に実際の実地体験を提供します。航空学部は、一般的な航空の安全性、アクセシビリティ、および持続可能性を強化するためのパートナーシップの一部として参加しています。これは、より一般的にはPEGASASとして知られています。 10年間の助成金による全国的なプログラムには、さまざまな分野での作業が含まれます。 PEGASASによる現在の人的要因の研究は、固定翼航空機に迎え角計器を設置することの影響の調査と、回転翼航空機の飛行データ管理システムの研究に焦点を合わせています。 カリキュラム 人的要因と安全専攻のカリキュラムは、卒業生が世界の航空科学技術産業と政府規制当局でのキャリアに備える準備をします。卒業生は、数学、物理学、航空科学、航空技術、および規制された国際航空業界の強力な基盤を提供されています。 学位の候補者は、次のカリキュラムを正常に完了する必要があります。 新入生年 秋(17クレジット時間) AVM1000航空入門 AVS1201航空気象学 COM1101の構成とレトリック 1000年度の大学での経験 MTH 1000 Precalculus PSY1411心理学入門 春(15単位時間) AHF1101航空心理学入門 COM1102文学について書く CSE1301コンピュータアプリケーションの概要 MTH1603応用微積分と統計またはMTH1702応用微積分 無料の選択科目の単位時間:3 2年生 秋(15クレジット時間) AVT2201米国航空宇宙システム AVT2303航空キャリアプランニング COM2012の研究ソースとシステム PSY2512心理学の研究方法と統計1 無料の選択科目の単位時間:3 最初のHUMコアコースを選択します。 HUM 2051文明1:古代から中世まで HUM 2141世界美術史1:初期の世界的な認識への先史時代 HUM2211英国文学と文化 HUM2212イギリスとアメリカの文学1 HUM 2331アメリカの歴史:コロンブス以前から南北戦争の時代 HUM2551古代および中世の哲学の調査 春(15単位時間) AHF3101ヒューマンファクターの概要 AVS2101航空物理科学 BUS3501の管理原則 COM2223科学的およびテクニカルコミュニケーション 2番目のHUMコアコースを選択します。 HUM 2052文明2:現代を通じたルネサンス HUM 2142世界美術史2:近世からポストコロニアル HUM 2212英国およびアメリカ文学1(クレジットのために繰り返すことはできません) HUM2213イギリスとアメリカの文学2 HUM 2332アメリカの歴史:再建から現在まで HUM2552近現代哲学の調査 ジュニアイヤー 秋(15クレジット時間) AHF3102高度なヒューマンファクター AVT3203航空交通管制1 エグゼクティブ向けのCOM3070プロフェッショナルコミュニケーション 制限付き選択科目(アドバイザーの承認)単位時間:3 人文科学選択科目(HU)3000レベル以上の推奨単位時間:3 春(15単位時間) AHF3103感覚と知覚 AHF3104ヒューマンマシンシステム ヒューマンファクターにおけるAHF4001の調査方法 制限された選択科目(アドバイザーの承認)単位時間:6 最終学年 秋(13クレジット時間) AHF4301ヒューマンパフォーマンス1 AHF4302インタラクションデザインと使いやすさ AVS4999航空システムの安全性 AVT4301航空安全 春(15単位時間) AHF4304応用人間工学 AVS4302航空安全管理システムの基礎 AVT 4002航空研究(Q) BUS4502組織行動と理論 無料の選択科目の単位時間:3 必要な合計クレジット:120 キャリアの見通し 航空における人的要因と安全性の研究は近年勢いを増しており、減速の兆候はありません。テクノロジーが進歩し変化するにつれて、人的要因の重要性が明らかになるだけです。今日、人的要因は、システムの設計と評価、製品開発、事故の調査と防止、シミュレーション、トレーニング、ユーザーエクスペリエンスの設計、手順の開発、およびシステムパフォーマンステストの不可欠な要素として認識されています。 -
BSc
全日制
4 年間
英語
9月 2022
キャンパス
 
Florida Institute of Technology
メルボルン, アメリカ合衆国

航空のヒューマンファクターと飛行の安全度とは何ですか? ヒューマンファクターは、ヒューマンマシンインタラクションにおけるヒューマンエレメントの背後にある科学を調査する研究分野として説明できます。ヒューマンファクターの学位を追求する学生は、特に航空安全に適用されるため、心理学、工学、科学、および設計の側面を研究し、真に学際的です。 航空業界で人的要因 ... +

航空のヒューマンファクターと飛行の安全度とは何ですか? ヒューマンファクターは、ヒューマンマシンインタラクションにおけるヒューマンエレメントの背後にある科学を調査する研究分野として説明できます。ヒューマンファクターの学位を追求する学生は、特に航空安全に適用されるため、心理学、工学、科学、および設計の側面を研究し、真に学際的です。 航空業界で人的要因と安全度を求める学生は、専攻にフライトオプションを追加し、FITAviationでプロのパイロットになるためのトレーニングを受けることができます。メルボルンオーランド国際空港のフロリダ工科大学からわずか数分の場所にあるFITAviationは、40機以上の航空機を管理しています。多様な訓練艦隊には、Garmin G1000アビオニクス、マルチエンジンセミノール、複雑なArrowを搭載したPiper ArcherTX航空機が含まれます。冒険好きなフライトの学生は、選択科目として曲技飛行のトレーニングを追加できます。 フロリダ工科大学の航空学部は、45年以上にわたり、国内で最高の大学ベースの航空プログラムの本拠地として一貫して認識されてきました。フライトオプションを使用した航空の人的要因と安全性に関するBSは、航空研究、管理、およびビジネスの包括的なバックグラウンドを提供し、プロのパイロットや空港コンサルタントなどの分野でのキャリアに向けて学生を準備し、航空会社の管理、航空機で働いています。製造など。学位は、現代の航空技術と飛行操作の経験を持つ航空の強力なバックグラウンドを開発します。 地面にぶつかる 航空、科学、数学、天気の基礎を含む、専門の主要な関連コースを初日から受講できます。 Human Factors and Safetyの学生は、1年目にプログラム固有のクラスを受講するだけでなく、航空機のコックピットの再設計も含めて、実践的なプロジェクトや研究に参加する機会が与えられます。 専門分野 このプログラムは航空学のビジネス面に焦点を当てていますが、フライトオプションを利用する学生は、航空パイロット、航空交通管制、FAAディスパッチ、認定フライトインストラクター(CFI)など、さまざまなオプションを選択して学位を向上させることができます。 航空交通管制(ATC) -ATCの専門分野は、連邦航空局(FAA)の航空交通-大学訓練イニシアチブ(AT-CTI)プログラムの要件を満たし、FAAによって承認されています。プログラムの卒業生は、FAAアカデミーの航空交通基本コースをバイパスする資格があるかもしれません。 FAAディスパッチ—フライトオプションメジャーは、FAAディスパッチャー証明書を取得し、航空会社または企業のディスパッチャーとして働くことができます。 フライトインストラクター—フライトインストラクターのグラウンドコースとフライトコースを選択科目として受講できます。 FIT Aviationは、CFI証明書を持っている学生と最近の卒業生を飛行教官として採用し、パイロットになるための重要な要素である専門的な経験を積み、飛行時間を構築する機会を提供します。 Florida Institute of Technology は、大規模な学校のメリットを提供しながら、多様でありながら緊密な学術コミュニティを維持し、世界クラスの第一人者であり続け、絶え間ない偉大さの追求に団結する研究大学です。 ヒューマンファクターの専門家から学ぶ フロリダ工科大学の教授陣は、人間工学と安全性のあらゆる側面の専門家である、熟練した研究者、飛行士、エンジニアです。航空学部は、法律、航空電子工学、環境科学、航空管理、航空交通管制など、少なくとも1つの他の分野の専門家である教員を誇っています。ヒューマンファクターの学位を取得するために勉強している学生は、ヒューマンファクター自体の研究と同じくらい多様なバックグラウンドを持つ教育者から学ぶことで恩恵を受けます。私たちの教室とフライトラインには、航空会社のコンサルティング、空港のコンサルティング、設計、運用管理、航空のヒューマンファクターなどの分野で経験豊富なパイロットや専門家を含む、業界で長年の経験を持つ教員が配置されています。 ハイテクラボと最先端の施設 工学、科学、および航空学における大学の専門知識は、学生に研究のための刺激的なさまざまなハイテクツールと設備を提供します。これには、風洞と空気質監視システム、ハイテクモデリングソフトウェアプログラム、および科学工学部のその他の技術が含まれます。 Emil Buehler Center for Aviation Training and Researchには、GarminG1000アビオニクスシステムを搭載した新しいパイパーアーチャーTX航空機を含む、40機以上の航空機があります。これらの航空機と研究センターは、シミュレーションやラボを超えようとしている学生のための応用ヒューマンファクター研究のための船として機能します。 フロリダのハイテク回廊の中心部にあります フロリダ工科大学は、飛行を伴う航空におけるヒューマンファクターと安全性の理学士に最適な場所です。 130エーカーのキャンパスは、北アメリカで最も多様な河口であるインディアンリバーラグーンから数分のスペースコースト(NASAと私たちのすぐ北にあるケープカナベラルのケネディ宇宙センターの存在にちなんで名付けられました)にあります。フロリダのスペースコーストにあるフロリダ工科大学の一等地は、一年中飛行するのに最適な気象条件を備えています。 この地域には、国内で5番目に大きなハイテク労働力があり、5,000を超えるハイテク企業と政府および軍の組織が近くにあります。この労働力はまた、豊富なインターンシップと雇用の機会を提供します。 フロリダ工科大学は、72マイルの美しいビーチがあり、フロリダキーズやオーランドのテーマパークへの短い旅行がある大西洋からコーズウェイのすぐ上にあります。また、学内や大学のスポーツ、クラブ、社会活動など、さまざまなキャンパスライフがあります。 キャンパス組織を通じて永続的な専門家の関係を構築する 教室を超えて、飛行学位専攻の航空における人的要因と安全性は、大学航空ビジネスエグゼクティブ、ヒューマンファクター専門家協会、ファルコンズ大学間飛行チーム、航空の女性、学生政府、および100を超える他のキャンパス全体の学生組織。 ヒューマンファクタープロフェッショナルアソシエーションは、学生に地元のヒューマンファクター企業とのネットワークを構築し、ラボを訪問し、ヒューマンファクターのインターンシップを特定して調査し、ヒューマンファクターのゲストスピーカーやベンダーのデモンストレーションを通じてテクノロジーについて学ぶ機会を提供します。 Collegiate Aviation Business Club(CABE)は、コックピット外の航空業務に焦点を当てており、学生や航空ビジネスの世界とのネットワーク関係を促進することで、学生の成長を支援しています。 CABEのメンバーは、専門家会議、セミナー、空港ツアー、ネットワーキングイベント、航空ショーなど、多くのイベントに旅行するユニークな機会があります。 比類のない研究とインターンシップの機会 航空学位の学生のヒューマンファクターと安全性の学生は、選択する機会の世界を持っています。ヒューマンファクターのインターンシップはさまざまな業界で数多く行われています。航空業界のヒューマンファクターに関心のある学生は、ここメルボルンでAvidyneCorporationとの機会を見つけることができます。学生はまた、米国労働省、ジェットブルー航空、ガーミンなどの組織とのヒューマンファクターインターンシップの機会を見つけるかもしれません。 見事な学部研究の機会 フロリダ工科大学は、学生に研究とフィールド調査の幅広い機会を提供します。フロリダ工科大学のすべての学位の中核であり、学生に実際の実地体験を提供します。航空学部は、一般的な航空の安全性、アクセシビリティ、および持続可能性を強化するためのパートナーシップの一部として参加しています。これは、より一般的にはPEGASASとして知られています。 10年間の助成金による全国的なプログラムには、さまざまな分野での作業が含まれます。 PEGASASによる現在の人的要因の研究は、固定翼航空機に迎え角計器を設置することの影響の調査と、回転翼航空機の飛行データ管理システムの研究に焦点を合わせています。 カリキュラム 飛行専攻の人的要因と安全性に関するカリキュラムは、卒業生が世界の航空科学技術産業と政府規制当局でのキャリアに備える準備をします。卒業生は、数学、物理学、航空科学、航空技術、および規制された国際航空業界の強力な基盤を提供されています。 新入生年 秋(16クレジット時間) AVF1001フライト1 AVS1201航空気象学 AVT1001航空1 COM1101の構成とレトリック 1000年度の大学での経験 MTH 1000 Precalculus プライベートパイロット筆記試験 春(17単位時間) AHF1101航空心理学入門 AVF1002フライト2 AVT1002航空2 COM1102文学について書く MTH1603応用微積分と統計またはMTH1702応用微積分 PSY1411心理学入門 プライベートパイロット飛行試験 2年生 秋(16クレジット時間) AVF2001フライト3 AVT2001航空3 AVT2303航空キャリアプランニング CSE1301コンピュータアプリケーションの概要 PSY2512心理学の研究方法と統計1 最初のHUMコアコースを選択します。 HUM 2051文明1:古代から中世まで HUM 2141世界美術史1:初期の世界的な認識への先史時代 HUM2211英国文学と文化 HUM2212イギリスとアメリカの文学1 HUM 2331アメリカの歴史:コロンブス以前から南北戦争の時代 HUM2551古代および中世の哲学の調査 計器飛行証明筆記試験 計器飛行証明飛行試験 春(15単位時間) AHF3101ヒューマンファクターの概要 AVF2102フライト4商用パイロット-飛行機マルチエンジンランド AVS2101航空物理科学 AVT 2002 Aeronautics 4 BUS3501の管理原則 COM2012の研究ソースとシステム ジュニアイヤー 秋(15クレジット時間) AHF3102高度なヒューマンファクター AVS2102エアロダイナミクス AVT1200航空機システムの概要 人文科学選択科目(HU)3000レベル以上の推奨単位時間:3 2番目のHUMコアコースを選択します。 HUM 2052文明2:現代を通じたルネサンス HUM 2142世界美術史2:近世からポストコロニアル HUM 2212英国およびアメリカ文学1(クレジットのために繰り返すことはできません) HUM2213イギリスとアメリカの文学2 HUM 2332アメリカの歴史:再建から現在まで HUM2552近現代哲学の調査 商用パイロット筆記試験 マルチエンジン商用パイロット飛行試験 春(15単位時間) AHF3103感覚と知覚 AHF3104ヒューマンマシンシステム ヒューマンファクターにおけるAHF4001の調査方法 エグゼクティブ向けのCOM3070プロフェッショナルコミュニケーション 制限付き選択科目(アドバイザーの承認)単位時間:3 最終学年 秋(16クレジット時間) AHF4301ヒューマンパフォーマンス1 AHF4302インタラクションデザインと使いやすさ AVS4999航空システムの安全性 AVT4201高度な航空機システム AVT4301航空安全 春(15単位時間) AHF4304応用人間工学 AVS4302航空安全管理システムの基礎 AVT 4002航空研究(Q) AVT4202高度な航空機運用 BUS4502組織行動と理論 必要な合計クレジット:125 キャリアの見通し 航空における人的要因と安全性の研究は近年勢いを増しており、減速の兆候はありません。テクノロジーが進歩し変化するにつれて、人的要因の重要性が明らかになるだけです。今日、人的要因は、システムの設計と評価、製品開発、事故の調査と防止、シミュレーション、トレーニング、ユーザーエクスペリエンスの設計、手順の開発、およびシステムパフォーマンステストの不可欠な要素として認識されています。 -
BSc
全日制
4 年間
英語
9月 2022
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